Dizel Partikül Filtresi (DPF), yakıtın motor içinde yanması sonucu oluşan kurum partiküllerini peteksi dokusunda hapseden bir egzoz arıtma parçasıdır. İçindeki rejenerasyon sistemi, biriken partikülleri yüksek sıcaklıkta yakarak temizler.
Bu yakma işlemi düzenli gerçekleşmezse birikinti artar ve filtrede tıkanma meydana gelir.
DPF Tıkandığında Ne Olur?
Filtre tıkandığında araçta basınç ve ısı dengesi bozulur. Egzoz karşı basıncı yükselir ve bu basınç geriye doğru, motora kadar etki eder.
Tıkalı DPF'nin Belirtileri
| Belirti | Sebebi |
|---|---|
| Çekiş düşüklüğü | Egzoz gazı tahliye edilemiyor, motor nefes alamıyor |
| Yakıt sarfiyatında artış | Verim düşer, rejenerasyon denemeleri fazladan yakıt harcar |
| Yanmamış egzoz gazı kokusu | Eksik yanma |
| Duman atma | Kurum tahliye edilemiyor |
| Motorun dengesiz ve sesli çalışması | Basınç dengesizliği |
| Enjektör, turbo, EGR valfi hataları | Karşı basınç bu parçaları zorlar |
| Start-stop devre dışı kalması | Sistem rejenerasyon beklediği için özelliği kapatır |
Hangi Parçalar Zarar Görür?
Tıkalı bir DPF tek başına kalmaz; sırasıyla şu parçalara zarar verir:
- Turbo — artan karşı basınç doğrudan turboyu zorlar
- EGR valfi — daha fazla kurum EGR tarafına iter, valfi sıkıştırır
- Enjektörler — başarısız rejenerasyon denemeleri enjektörleri yorar
- Motor aksamı — yakıtın yağa karışması ve yağ seviyesinin yükselmesi
- Start-stop sistemi — devre dışı kalır
Dikkat: Başarısız rejenerasyonlarda yakıt karter yağına karışır ve yağ seviyesi yükselir. Bu, motor için ciddi bir risktir; yağ seviyesi maksimumu geçtiyse yağ derhal değiştirilmelidir.
DPF Neden Tıkanır?
- Kısa mesafe kullanım. Motor rejenerasyon sıcaklığına ulaşamaz, kurum yanamaz.
- Rejenerasyonun yarıda kesilmesi. Rejenerasyon sırasında aracın durdurulup kapatılması.
- Düşük yakıt kalitesi. Daha fazla kurum üretir.
- Arızalı sensörler. Diferansiyel basınç veya sıcaklık sensörü hatalıysa sistem rejenerasyon başlatmaz.
- Yanlış motor yağı. DPF uyumlu olmayan (düşük kül içerikli olmayan) yağ filtreyi kalıcı olarak tıkar.
- Çözülmemiş EGR veya enjektör arızası. Sürekli fazla kurum üretir.
Temizlik mi, Değişim mi?
Filtre temizlendikten veya değiştirildikten sonra yukarıdaki hataların çoğu ortadan kalkar. Ancak temizlik tek başına kalıcı çözüm değildir; tıkanmaya yol açan asıl sebep giderilmezse filtre kısa sürede yeniden dolar.
Temizlik sonrası DPF kül değerinin ve rejenerasyon sayaçlarının sıfırlanması gerekir. Bu yapılmazsa sistem filtreyi hâlâ dolu sanır ve gereksiz rejenerasyon başlatmaya devam eder.
Bu işlem arıza tespit cihazı ile yapılır. Nitro Mekatronik olarak bu konuda hem ekipman sağlıyor hem de garajlarımızda hizmet veriyoruz.
İlgili yazılar: emisyon arızası çözümleri ve EGR valfi nedir.
İlgili Ürünler
DİZEL PARTİKÜL FİLTRE (DPF) Temizleme Makinesi
Dizel Partikül Filtre (DPF) Temizleme Sıvısı 25 LT
Nitro DCM-01 Mobil Dizel Partikül Filtre Temizleme Makinesi
Bunlar da İlginizi Çekebilir
Dizel Partikül Filtresi Arızası Çözümü
