Hiç şüphesiz ki otomobillerin hayatımızdaki yeri çok önemlidir. Ulaşım konusunda bizlere büyük avantajlar sağlayan araçlar, trafikte büyük problemlere yol açabilirler.
Örnek vermek gerekirse, trafikte , kamyon, hafif ticari, binek, motorsiklet gibi pek çok araç grubu vardır.
Bu araçlar trafikte ilerlerken , güvenliklerini sağlamakta son derece önemlidir. Çünkü araçlar arasındaki boyut farkı, güç farkı gibi etkenler, sürücülerin farkında olmadan çeşitli sorunlar yaratabilirler.
Trafikte doğabilecek problemleri önlemek için çeşitli düzenlemeler yapılarak önlem alınması hedeflenmiştir.
Bu düzenlemelerden birisi de R151 standartıdır. Bu standartın adı resmi olarak UN Regulation No. 151 dir.
Bu düzenleme motorsiklet gibi küçük araçların , diğer büyük araçların kör noktasında kalması durumunda yaşanacak kazaları önlemek için yapılan düzenlemedir.
R151 standartı nedir? R151 standartları neden yapılmıştır?
Daha net açıklayacak olursak, bu düzenlemenin genel amacı, savunmasız yol kullanıcılarının ,trafikte daha güvenli bir şekilde ilerlemelerini sağlamaktır.
Böylelikle hem savunmasız yol kullanıcıları hem de ağır vasıta şöförleri daha güvenli sürüş yaparlar.
Daha önceden de bu konu üzerinde düzenlemeler yapılmıştır ancak bunlar çok fazla kapsamlı değildi.
Trafikte manevra yapan ağır vasıta şöförleri sağında veya solunda bulunan motorsiklet gibi araçları farketmezler, bunun için daha önceden ayna sayılarını artırmak gibi önlemler alınmıştır ancak bu kazaları önlemeye yeterli olmamıştır.
Bu yüzden R151 düzenlemeleri gerekli olmuştur. Bu R151 düzenlemelerinde ağır vasıta sürücüsünün , sürücü destek sistemleriyle beraber sinyallerle desteklenmesi hedeflenmiştir.
Yani trafik esnasında , bir ağır vasıta şöförünün belirli mesafe yakınına herhangi bir savunmasız yol kullanıcısı yaklaştığında , sürücü sinyaller ile uyarılır ve böylece kazaları önlemek daha garanti hale gelir.
Bu sürücü destek sistemleriyle birlikte, kör noktaların ortadan kaldırılması hedeflenmiştir. Bu destek sinyallerinin ise manuel olarak iptal edilmesi son derece yasaktır ve mümkün değildir, ancak araçta yaşanacak bir arıza durumunda devre dışı kalır.
Kısaca özetlemek gerekirse, R151 düzenlemeleri, ağır vasıta şöförlerinin manevra esnasında , kör noktada kalan motorsiklet, bisiklet gibi sürücüleri ile yaşanacak kazaları önlemek için oluşturulan düzenlemelerdir.
Bunu da , sürücü destek sistemleri aracılığıyla sürücüye sinyaller göndererek yapar. Bu düzenlemeler, trafikte ki güvenliği sağlamak için son derece önemli düzenlemelerdir.