APS (Air Pressure System), Türkçe karşılığıyla hava basınç sistemi, ağır vasıtalarda frenleme ve şanzıman gibi hayati fonksiyonları besleyen basınçlı hava devresidir. Uzun yol araçlarında, özellikle Scania çekicilerde yaygındır.
Bu sistemin arıza vermesi ciddi sonuçlar doğurur; fren performansı ve vites geçişleri doğrudan etkilenir.
APS Arızası Nasıl Belli Olur?
Uyarı genellikle gösterge panelinde yanan bir ışıkla gelir. Ancak bu ışık tek başına şunları söylemez:
- Arızanın hangi bölgede olduğunu
- Neyden kaynaklandığını
- Fren tarafında mı, şanzıman tarafında mı olduğunu
Bu üç sorunun cevabı olmadan yapılan müdahale tahmine dayanır. Ağır vasıtada fren devresini ilgilendiren bir konuda tahminle ilerlemek kabul edilebilir değildir.
Güvenlik Uyarısı
Fren devresini ilgilendiren bir arıza söz konusuysa araç yola çıkarılmamalıdır. APS uyarısı, ihmal edilmemesi gereken uyarılardandır.
Doğru Teşhis Neyi Gerektirir?
APS arızasının kaynağını belirlemek için sistemin bütün olarak değerlendirilmesi gerekir:
- Fren ve şanzıman kontrol ünitelerinin ayrı ayrı okunması
- Basınç sensörlerinin canlı verisinin gerçek sistem basıncıyla karşılaştırılması
- Solenoid ve modülatör valflerinin cihazdan test edilmesi
- Kaçak ve kurutucu durumunun sistem bütünü içinde değerlendirilmesi
Bu işlemler ağır vasıta kapsamı olan bir arıza tespit cihazı gerektirir. Standart bir OBD okuyucu bu modüllere erişemez.
Hangi Cihazla Yapılır?
İspanya menşeli Jaltest arıza tespit cihazı, Scania dahil birçok ağır vasıta markasında sağlıklı diagnostik yapabilen çözümlerden biridir. Fren, şanzıman, motor ve dorse modüllerine tek cihazdan erişilebilir.
Nitro Mekatronik distribütörlüğünde Jaltest cihazları yalnızca Türkiye'de değil Ortadoğu ve Afrika ülkelerinde de satılmaktadır.
Nitro Bilişim
Adana uygulama merkezimizde ağır vasıta fren ve hava sistemi arızalarında teşhis hizmeti veriyoruz. Cihaz seçenekleri için teknik ekibimize danışabilirsiniz.