Ana içeriğe geç
📱 📱 Tamirhane mobil uygulaması yayında — Tamirciler ve araç sahipleri için İndir 📱 📱 Tamirhane mobil uygulaması yayında — Tamirciler ve araç sahipleri için İndir 📱 📱 Tamirhane mobil uygulaması yayında — Tamirciler ve araç sahipleri için İndir 📱 📱 Tamirhane mobil uygulaması yayında — Tamirciler ve araç sahipleri için İndir 📱 📱 Tamirhane mobil uygulaması yayında — Tamirciler ve araç sahipleri için İndir 📱 📱 Tamirhane mobil uygulaması yayında — Tamirciler ve araç sahipleri için İndir
Flex v8.12.0.0: BMW ve Mini Bosch MDG1 Artık Bench'te | Nitro Bilişim
13 Ağustos 2026 Perşembe

Flex v8.12.0.0: BMW ve Mini Bosch MDG1 Artık Bench'te | Nitro Bilişim

Magicmotorsport, Flex için yayınladığı v8.12.0.0 güncellemesiyle BMW ve Mini araçlardaki son nesil Bosch MDG1 kontrol ünitelerini doğrudan Bench modunda programlanabilir hale getirdi. Üretici bu çözümü kendi duyurusunda "dünyada ilk" olarak tanıtıyor.

Buradaki asıl kazanım şu: yeni protokol pinout üzerinden çalışıyor. Yani kilit açma için Boot Glitch moduna geçmeye ve beyni açmaya gerek kalmıyor — ünite kapalı kalıyor. Magicmotorsport'un başlıkta kullandığı ifadeyle: "Keep it closed."

Bu güncelleme pratikte neyi değiştiriyor?

MDG1 ailesi, chip tuning tarafında uzun süredir en zahmetli gruplardan biriydi. Daha önce bu üniteler için ya beyni açıp Boot Glitch ile kilit açmak ya da RFT (Ready For Tuning) hizmetine göndermek gerekiyordu. Her iki yol da ek süre, ek risk ve çoğu zaman ek maliyet demekti.

Yeni protokolle birlikte işlem, kapağı açılmamış ünite üzerinde pinout bağlantısıyla tamamlanıyor. Magicmotorsport'un bu güncellemedeki özetiyle: daha az adım, daha az risk, daha kısa çalışma süresi.

Yöntem Üniteyi açmak Not
Boot Glitch Gerekiyor Kapak açma + lehim/temas riski, değişken glitch süresi
RFT servisi Üniteyi göndermek gerekir, kargo + bekleme süresi
Bench (v8.12.0.0) Gerekmiyor Pinout üzerinden doğrudan bağlantı, ~10 sn'de bağlanıyor

Bench ve Boot modları arasındaki farkı temelden merak ediyorsanız, konuyu ayrıntılı ele aldığımız Bench ve Boot modu farkları yazımıza göz atabilirsiniz.

Desteklenen Bosch MDG1 kontrol üniteleri

  • BMW Bosch MD1CP032 — TC299
  • BMW Bosch MD1CS001 — TC298
  • BMW Bosch MG1CS024 — TC299
  • BMW Bosch MG1CS049 — TC298
  • BMW Bosch MG1CS201 — TC298

Listede hem dizel (MD1) hem benzinli (MG1) platformlar bulunuyor; Aurix TC298/TC299 mikroişlemcili varyantlar hedefleniyor.

Teknik özet

Çalışma modu Bench (ünite kapalı, pinout bağlantısı)
Bellek işlemleri Dahili Flash okuma / yazma / checksum, dahili EEPROM okuma / yazma, tam yedek (Full Backup)
Lisans FLS0.1M/S – FLS0.10M/S – FLS0.5M/S
Bağlantı süresi ~10 saniye
Okuma süresi ~2 dakika 30 saniye
Yazma süresi ~2 dakika

Süreler üreticinin verdiği tipik değerlerdir; ünite, kablo durumu ve besleme kalitesine göre değişebilir.

Desteklenen araçlardan örnekler

  • BMW 4 Serisi Gran Coupé (G26) — 2.0L 420d MHEV, 187 HP (2021MY)
  • BMW M2 (G87) — 3.0L Twin-Turbo 24v, 453 HP (2023MY)
  • BMW M4 (G82) — 3.0L Twin-Turbo 24v, 542 HP (2021MY)
  • BMW X2 (U10) — 2.0L 20d sDrive/xDrive MHEV, 161 HP (2023MY)
  • Mini Cooper (F57) — 1.5L, 139 HP (2020MY)

Bu liste örnek niteliğindedir. Elinizdeki araç için kesin uyumluluk, ünitenin donanım numarası ve yazılım sürümüne göre belirlenir; işlem öncesi ECU etiketinin doğrulanması gerekir.

Gerekli donanım ve lisans

İşlem için Magicmotorsport Flex cihazı, uygun lisans paketi ve MDG1 bench bağlantısına uygun kablo gerekir. Nitro Bilişim stoklarında bulunan ilgili ürünler:

Hangi lisansın sizin iş modelinize uygun olduğundan emin değilseniz (Master mı, Slave mı), satın alma öncesi bize danışabilirsiniz.

v8.12.0.0 sürüm notları

  • Bazı DQ500 donanımlarında görülen OBDFull bağlantı sorunu giderildi.
  • Yeni nesil MDG1 üniteleri için CRC uygulaması eklendi.

Sıkça Sorulan Sorular

Bu protokol için beyni açmam gerekiyor mu?

Hayır. Yeni Bench protokolü pinout üzerinden çalışır; kilit açma için Boot Glitch moduna geçmeye ve üniteyi açmaya gerek kalmaz. Güncellemenin öne çıkan tarafı da budur.

RFT hizmetine hâlâ ihtiyacım olur mu?

Yukarıda listelenen beş MDG1 ünitesi için bu protokol kapsamında ihtiyaç duyulmaz. Listede olmayan veya farklı donanım numarasına sahip üniteler için RFT hâlâ geçerli bir yol olabilir.

Hangi lisans gerekiyor?

FLS0.1M/S, FLS0.10M/S veya FLS0.5M/S lisanslarından biri. Mevcut lisansınızın bu protokolü kapsayıp kapsamadığını birlikte kontrol edebiliriz.

Her BMW ve Mini modelinde çalışır mı?

Hayır. Kapsam, listelenen MDG1 kontrol üniteleriyle ve bunların kullanıldığı modellerle sınırlıdır. Araç yılı veya donanım farkı nedeniyle aynı model farklı bir ünite taşıyabilir; bu yüzden ECU etiketi üzerinden doğrulama şarttır.

Flex lisansımı nasıl güncellerim?

Güncelleme ve lisans yenileme işlemlerinde Nitro Bilişim olarak destek veriyoruz. Cihaz seri numaranızla bize ulaşmanız yeterli.

Değerlendirme

MDG1 ailesi, son yılların en yaygın BMW motor kontrol ünitesi platformlarından biri. Bu ünitelerde kapağı açmadan, kargo beklemeden, kendi tezgâhınızda okuma-yazma yapabilmek atölye tarafında somut bir zaman ve risk kazancı anlamına geliyor. Özellikle günlük iş hacmi yüksek çalışan servisler için bu güncelleme, MDG1 işlerinin çevrim süresini belirgin şekilde kısaltıyor.

Magicmotorsport'un MDG1 tarafındaki önceki adımlarını da takip ediyorsanız, Porsche Bosch MDG1 için yayınlanan v8.2.0.0 ve BMW ve Isuzu Bosch üniteleri için v8.3.0.0 güncellemelerine de bakabilirsiniz. BMW tarafında ECU programlamanın genel çerçevesi için BMW ECU programlama rehberimiz başlangıç noktası olabilir.

Flex cihazı, lisans yenileme, MDG1 bench kabloları ve güncelleme desteği için teknik ekibimizle iletişime geçin. Magicmotorsport ürünlerinde Türkiye tedarik ve satış sonrası destek Nitro Bilişim güvencesindedir.

İletişim sayfamız · PBX: +90 850 755 02 30

Yorumunuzu bırakın