Ana içeriğe geç
📱 📱 Tamirhane mobil uygulaması yayında — Tamirciler ve araç sahipleri için İndir 📱 📱 Tamirhane mobil uygulaması yayında — Tamirciler ve araç sahipleri için İndir 📱 📱 Tamirhane mobil uygulaması yayında — Tamirciler ve araç sahipleri için İndir 📱 📱 Tamirhane mobil uygulaması yayında — Tamirciler ve araç sahipleri için İndir 📱 📱 Tamirhane mobil uygulaması yayında — Tamirciler ve araç sahipleri için İndir 📱 📱 Tamirhane mobil uygulaması yayında — Tamirciler ve araç sahipleri için İndir
Nox Sensörü Neden Bozulur?
16 Ocak 2022 Pazar

Nox Sensörü Neden Bozulur?

NOx Sensörü Nedir?

NOx sensörü, SCR sisteminde egzoz gazındaki azot oksit seviyesini ölçen sensördür. DPF ile SCR katalizörü arasında konumlanır ve AdBlue sistemiyle birlikte çalışır.

Euro 5 ağır vasıtalarda kullanılmaya başlanmış, Euro 6 motorlu ağır vasıtalarda standart hale gelmiştir. Avrupa emisyon standartlarının parçası olduğu için AB ülkelerinin çoğunda kullanımı zorunludur.

Araçta Kaç Adet NOx Sensörü Var?

Sistemde iki adet NOx sensörü bulunur:

KonumGörevi
SCR girişiKatalizöre giren gazın NOx seviyesini ve AdBlue dozajını kontrol eder
SCR çıkışıKatalizörden çıkan değerleri ölçer; arıtmanın gerçekten çalıştığını doğrular

İkisinden birinin bozulması durumunda AdBlue sistemi arıza uyarısı verir — yani ekranda gördüğünüz "AdBlue arızası" aslında NOx sensöründen kaynaklanıyor olabilir.

NOx Sensörü Neden Bozulur?

  • Isı çevrimi ve yaşlanma. Sensör egzoz sıcaklığında sürekli çalışır; seramik elemanı zamanla yorulur.
  • Kurum ve kül birikmesi. Ölçüm yüzeyi kaplanır, sensör yanlış okur.
  • Standart dışı veya kirli AdBlue. Kristalleşme sensörü etkiler.
  • Kablo ve konnektör hasarı. Şasi altında bulunduğu için neme, tuza ve darbeye açıktır.
  • Tıkalı DPF. Artan karşı basınç ve kurum sensörü hızla kirletir.
  • Kaçak yapan egzoz. Sensörün gördüğü gaz karışımı bozulur.

Arıza Belirtileri

  • Gösterge panelinde AdBlue veya emisyon uyarısı
  • Motorda güç kısıtlaması (derate)
  • AdBlue tüketiminde anormal artış veya azalma
  • Emisyon değerlerinin yükselmesi
  • Aracın kademeli olarak çalışmaz hale gelmesi

Maliyet ve Çözüm

Son dönemde sık karşılaşılan bir şikâyet, NOx sensörü arızası için yetkili servislerde yüksek meblağlar çıkarılmasıdır. Oysa çözüm her zaman komple sensör değişimi olmak zorunda değildir.

Doğru sıra şudur:

  1. Arızayı doğrulayın. Cihazla NOx sensörlerinin canlı verisine bakın; giriş ve çıkış değerleri mantıklı mı, sensör ısınıyor mu?
  2. Kablo ve konnektörü kontrol edin. Arızaların ciddi bir kısmı sensörün kendisinde değil tesisatında.
  3. Altta yatan sebebi bulun. Tıkalı DPF veya bozuk AdBlue varsa yeni sensör de kısa sürede bozulur.
  4. Gerekiyorsa değiştirin ve adaptasyon yapın. Yeni sensör araca tanıtılmazsa arıza devam eder.

İlgili yazılar: AdBlue kullanımı ve kronik AdBlue arızası çözümleri.

Yorumunuzu bırakın